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De Redundo para o Mundo

Um olhar sobre o mundo das notícias

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Resgate do primeiro mineiro no Chile (Vídeo)

Outubro 13, 2010

adamirtorres

"Vamos, vamos mineiros, porque esta noite vamos resgatar-vos. ". Foi entre cânticos e aplausos da equipa de resgate e dos familiares que foi retirado da mina o primeiro mineiro, Florencio Avalos. Passavam 10 minutos da meia-noite em Copiapó (4:10 em Lisboa).

Antes tinha sido enviado um médico ao encontro dos 33 homens. Manuel Gonzalez Pavez desceu para verificar o estado de saúde dos mineiros e coordenar a retirada dos mesmos. Durante a descida de Pavez, foi cantado o hino nacional. O médico chegou ao fundo dos 622 metros, 17 minutos depois do início da descida, e encontrou 33 homens animados, mas disciplinados.

O operador de câmara, que poucas vezes foi visto nos vídeos do compartimento, foi recebido, além da equipa de resgate, pela mãe, pela mulher e pelo filho. Rapidamente o “torpedo” foi preparado para descer com um outro paramédico e trazer o segundo homem da lista.
O salvamento foi iniciado depois de serem feitos testes à cápsula; o primeiro teste acabou por danificar ligeiramente a porta da cápsula, o que pode explicar a demora das equipas em ter luz verde para prosseguir a operação.

Ao longo da noite, foram resgatados mais dois homens. Mario Sepulveda chegou ao exterior cerca de uma hora depois de Avalos e trouxe pedras do interior da mina para a equipa de resgate, como recordação.

Juan Illanes foi o terceiro mineiro a ser retirado. Quando perguntado sobre como tinha corrido a viagem, respondeu com humor: “Foi como um cruzeiro”!

A cápsula desceu mais uma vez, agora para trazer Carlos Mamani, o único boliviano entre os 33 homens. O quinto mineiro, Jimmy Sánchez, o mais novo dos 33 mineiros, foi resgatado da mina por volta das 08.15 horas, faltando ainda trazer à superfície 18 mineiros.

Um salvamento com sucesso era importante, não só para os 33 mineiros, mas para a autoestima de um Chile ainda a recuperar de um sismo que deixou o país semi-destruído no inicio do ano. O presidente chileno Sebastián Piñera afirmou ontem que, depois desta operação, o Chile “nunca voltará a ser o mesmo”.

Fonte: Ionline


Cápsula Fénix II

Outubro 13, 2010

adamirtorres

Conheça os pormenores de uma subida de quase 700 metros, dentro de uma cápsula de 54 cm de diâmetro e 4 metros de altura.

Em caso de emergência, a parte inferior da cápsula poderá ser separada do topo e o mineiro resgatado poderá descer de volta para a mina através do uso de uma corda.

A cápsula está equipada com tanques de oxigénio de pequeno porte, uma câmara de vídeo e áudio com a capacidade de uma câmara de videovigilância normal e um sistema de comunicação para que o mineiro dentro da cápsula esteja em contacto com os socorristas, paramédicos e mineiros ainda abaixo do solo.

No seu interior, na parte superior da cabine metálica, podem ver-se também oito pequenos tubos de oxigénio, um microfone e uma máscara de oxigénio que os mineiros poderão usar no caso de sentirem algum tipo de angústia.

Ao ingressarem na cabine, os mineiros irão colocar um capacete com auscultadores e um microfone sem fios, lentes que filtram todo o tipo de luz, uma correia que os fixa à cápsula, um cinto biométrico, um traje térmico impermeável, uma faixa para evitar tromboses nas pernas e umas meias com fibras de cobre.

Na porta da cápsula está instalado um monitor que assimila toda a informação captada pelo cinto biométrico, como a frequência cardíaca e respiratória, que é depois transmitida aos médicos que estão à superfície.

A cápsula pode viajar a velocidades entre 1 metro e 1,8 metros por segundo. A velocidade será decidida caso a caso, dependendo da saúde dos mineiros.

Cada subida levará cerca de 20 minutos, e as autoridades de socorro esperam ser capazes de transportar um mineiro por hora.

Os ataques de pânico são a maior preocupação dos médicos. Nenhum dos resgatados será sedado: é preciso que estejam precisam atentos e despertos para poderem agir no caso de alguma coisa correr mal.

Os mineiros serão acompanhadas de perto a partir do momento em que entrarem no tubo. Nas últimas horas os mineiros tomaram uma bebida especial de alto teor calórico, preparado e doado pela NASA, concebido para impedir o vómito, dado que a cápsula de salvamento gira 10 a 12 vezes ao longo do percurso.

Ao longo da subida, os resgatados vão sentir uma mudança na temperatura de cerca de 32 graus centígrados.

Nunca ninguém na história esteve preso debaixo da terra durante tanto tempo e sobreviveu.

Fonte: JN


Clientes da Via Verde têm 60 dias para provar direito a isenções

Outubro 12, 2010

adamirtorres

Os clientes da Via Verde com direito a isenções e descontos nas portagens nas SCUT têm 60 dias para mostrar os documentos do automóvel, caso façam o pedido de habilitação na Internet, anunciou a empresa.

Fonte da Via Verde disse hoje à agência Lusa que as lojas da empresa na zona do Grande Porto já atingiram nos últimos dias "tempos de espera de seis a sete horas", pelo que se recomenda que a habilitação seja feita online.

"Ao fazer a habilitação no site da Via Verde, o cliente ganha tempo", salientou a fonte, referindo que as quatro lojas da empresa entre o Porto e Aveiro estão congestionadas simultaneamente com pessoas que querem aderir à Via Verde e que querem habilitar-se ao regime de isenções e descontos.

Quem fizer o pedido na Internet tem 60 dias para fazer a prova presencial, apresentando nas lojas da Via Verde o documento único automóvel ou o título de registo de propriedade, os quais terão de ter a morada do proprietário num dos concelhos abrangidos pelo regime de isenções e descontos.

Em comunicado, a Via Verde Portugal recorda que "todos os identificadores Via Verde servem para pagamento em todas as autoestradas com portagem, incluindo as SCUT", não sendo necessária qualquer operação complementar.

Até segunda feira, já foram vendidos 41 mil novos identificadores Via Verde, somando pré-reservas concluídas e compras nas lojas, disse à Lusa fonte da empresa.

O início do pagamento de portagens nas até agora autoestradas sem custos para o utilizador (SCUT) do Norte Litoral, Grande Porto e Costa de Prata está marcado para sexta feira, sendo feito unicamente por via eletrónica.

A Via Verde tem quatro lojas na área de influência destas três SCUT: Porto, área de serviço Trofa/Santo Tirso da A3, Santa Maria da Feira e Aveiro.

Fonte: JN


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