O SLK mais potente está equipado com o bloco V8 atmosférico de 5.5 litros que debita 422 CV com um binário de 540 Nm. Mas o que mais impressiona é que este verdadeiro míssil acelera dos 0-100 km/h em 4,6 segundos com um consumo médio de 8,4 l/100 km e emissões de apenas 195 gr/km. A velocidade está limitada como habitualmente aos 250 km/h.

Olhando para as fotos, percebem-se algumas das alterações que a passagem pelos estábulos da AMG ditou. Nomeadamente, as maiores entradas de ar, os LED de iluminação diurna típicos da casa de Affalterbach e uma grelha dianteira maior cada vez mais semelhante à do SLS. Obviamente que as duas saídas duplas cromadas monografadas com a sigla AMG, o lábio colocado por cima da tampa da mala, as saias laterais e os faróis com interiores negros fazem parte do habitual tratamento AMG.

No interior, o SLK 55 AMG mantém o estilo próximo ao SLS das versões normais, mas agora passa a contar com um volante AMG multifunções e
os bancos contam com o Airscarf, espécie de cachecol virtual, que no inverno aquece o pescoço quando desejamos andar ao ar livre. De resto tudo igual, ou seja, capota a abrir e fechar em 20 segundos, possibilidade de contar com dois tectos diferentes, incluindo o Magic Sky Control.

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